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開關(guān)

SNS電子式磁性開關(guān)氣缸感應(yīng)DS1/DMSH/DMSJ/DMSE/DMSG -/U/F PNP

2025年12月30日 開關(guān) 游覽量:遞增失??!

SNS電子式磁性開關(guān)氣缸感應(yīng)DS1/DMSH/DMSJ/DMSE/DMSG -/U/F PNP

D-A54S  D-A93S  D-Z73S  D-C73S  D-A73S  

CS1-FS  CS1-US  CS1-SS  CS1-JS  CS1-GS  CS1-MS

=======▼兩線磁簧管式▼======

D-A93  D-Z73  D-C73  D-A73  D-A54  

CS1-F  CS1-U  CS1-S  CS1-J  CS1-G  CS1-M  

D-M9N  

=========▼兩線電子式▼=========

DMSE  DMSG  DMSH  DMSJ  DS1-F  DS1-U  D-Z73B  D-F8B  D-M9BV  

EMSH  EMSG  D-M9B  

=========▼三線電子式▼=========

DMSE-NPN  DMSE-PNP  

DMSG-NPN  DMSG-PNP  

DMSH-NPN  DMSH-PNP  

DMSJ-NPN  DMSJ-PNP  

DS1-F-NPN  DS1-F-PNP  

DS1-U-NPN  DS1-U-PNP  

D-Z73-NPN  D-Z73-PNP  

D-M9NV  D-M9PV  

D-F8N  D-F8P

推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障原因分析

下圖1是T140型推土機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)原理圖,其作用是控制推土鏟的升降及強(qiáng)制切土,當(dāng)換向閥處于“浮動”位置時,液壓缸上、下腔與油箱接通,活塞桿隨外力變化自由動作。本文大蘭液壓小編主要給大家分析下其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障及原因分析。


(1)液壓系統(tǒng) 故障及其原因分析


①推土鏟提升無力,上升速度緩慢。由液壓系統(tǒng)工作原理分析可知,造成這一故障的原因有:a.液壓油量不足,造成液壓泵吸入空氣,使工作液壓缸工作無力;b.液壓系統(tǒng)工作壓力低,導(dǎo)致工作液壓缸工作無力。而造成液壓系統(tǒng)壓力低的原因又可分為五種:a.液壓泵磨損,供油量減少,液壓油壓力降低;b.安全閥失調(diào)或彈簧損壞,使壓力建立不起來;c.換向閥磨損內(nèi)泄;d.各接頭部分密封圈損壞,造成泄漏;e.液壓缸內(nèi)部密封件損壞。


②操縱桿位于中位時,液壓缸活塞桿緩慢下降。在日常工作中這一故障會經(jīng)常碰到,其主要原因為液壓缸內(nèi)密封環(huán)破損,活塞襯環(huán)磨損、換向閥磨損泄漏。


③工作中泵閥、管路中噪聲大。原因有:a.油量不足;b.液壓泵吸入空氣;c.濾網(wǎng)堵塞;d.液壓泵磨損。



大蘭液壓推土機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖


(2)液壓系統(tǒng)故障實例分析


①故障現(xiàn)象:推土鏟帶負(fù)荷起升無力,空負(fù)荷時斷續(xù)起升,每次動一下操縱桿,鏟刀起升一點,在停頓期間,鏟刀不下降。鏟刀在下降過程中正常,可支起鏟刀抬高推土機(jī)前端,工作中有噪聲。


②診斷步驟與方法


a.檢查油面。符合標(biāo)準(zhǔn)。


b.用測壓表測液壓系統(tǒng)工作壓力。將液壓泵到油箱的高壓管M10螺塞拆下,擰下測壓表接頭,發(fā)動機(jī)車,用操縱桿操作各種動作,觀察壓力表讀數(shù)為3MPa,在液壓缸不動 作時,僅為IMPa,說明系統(tǒng)壓力太低。


c.?dāng)Q下濾油器頂部放氣螺塞,發(fā)現(xiàn)操縱桿在“封閉”位置時螺孔溢油,但有大量氣泡,而操作桿在“起升”或“降落”位置時,油孔不溢油。從原理分析中可知,液壓油不經(jīng)濾油器直接泄人了油箱。打開油箱,果然發(fā)現(xiàn)濾油器與換向閥連接膠管損壞,裂口長達(dá)40mm,連接無縫管接頭處有一砂眼,直徑φ2. 5~3mm。更換膠管及重新補(bǔ)焊好砂眼后,試車發(fā)現(xiàn)濾油器放氣孔處溢油了,但液壓缸仍動作無力。


d.檢查液壓油濾芯、旁通閥。濾芯干凈,旁通閥正常。


e.檢查安全閥、換向閥工作狀況。打開油箱側(cè)蓋,找一有機(jī)玻璃制作一蓋板,用4個螺栓固定在側(cè)蓋孔中,發(fā)動機(jī)在不動作時,觀察到油面平靜。扳動操縱桿至液壓缸“上升”位置時,發(fā)現(xiàn)從安全閥閥塊接口處大量噴油,由此判斷是安全閥泄漏,造成液壓系統(tǒng)壓力下降。


f.拆解安全閥,發(fā)現(xiàn)4個連接螺栓中右側(cè)2個松動,閥體間的一個O形圈斷裂。更換新O形圈后試車,液壓缸工作正常,但油箱處仍有噪聲,打開排氣塞排氣后,響聲消除 。


(3)故障原因總結(jié)及防治


該故障原因主要由于安全閥兩個連接螺栓松動,造成閥塊壓緊力不均,在高壓作用下O形圈一側(cè)首先被沖壞,系統(tǒng)泄壓,導(dǎo)致了以上故障的發(fā)生。


防治措施:為了防止螺栓再次松動,在裝配時除按規(guī)定扭矩擰緊外,在螺紋處涂樂泰膠,徹底解決螺栓松動的問題,防止類似故障的發(fā)生。

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